没有续航焦虑+大空间，零跑C11增程版花15万选低配就好？

(资料图片仅供参考)

今年的新能源汽车市场，能买到的新车是越来越值了。一方面之前很多车型不仅开始纷纷降价，另一方面现在也有越来越多售价就很便宜的车型可供选择了。尤其在增程式电动车型上，一提到增程式混动，大家更多的是会想到理想汽车，不过理想汽车定位的都是豪华SUV，价格也基本在30万元以上，这个价位对于普通老百姓来说接触的机会并不多。但最近零跑汽车发布的C11增程式电动SUV售价在14.98-18.58万元，这个价格对于消费者来说又多了一个选择。从发布的新车来看，零跑C11(图片|配置|询价)增程款定位15万级别的中型SUV，这个级别虽然可选的增程车型很少，但有当下的热销车型比亚迪宋PLUS DM-i在主导，未来会有怎样的表现呢，我们一起来看看。

零跑C11增程版车型的外观造型整体上还是延续了老款的风格，前脸明显的区别就是增程版比纯电版在前格栅处配有通风口，新车下方还增加了黑色的装饰条。另外前车门采用的是无边框设计，而且还配备了电动吸合车门，瞬间就将整车的高级感拉满，对于一台15万级别SUV的零跑C11而言，给到消费者的诚意是够多的。

车身外观方面，零跑C11增程版车型的长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距长达2930mm，比纯电版车型长度增加了30mm，在同级别车型中车内的乘坐空间预计也会更大更宽敞。毕竟花15万能得到一台中型SUV的空间尺寸是很值的。

接下来，要聊聊重点了。重点有两方面，一方面，在配置上零跑C11增程版车型可以说体现出了高性价比的优势，表现很有诚意。首先，零跑C11增版本配备有行业首创人脸识别系统，可实现空调、后视镜、氛围灯、音乐、座椅、驾驶模式等28项功能的自适配，对科技配置方面喜欢追求的消费者来说，这方面零跑C11增程版比较值得一试。

另一方面，也是大家比较关注的动力和续航问题。动力方面，零跑C11增程版采用的是一台1.2T三缸发动机（增程器）+后置驱动电机组成的增程式混动系统，电动机总功率为200kW，总扭矩为360N·m，动力上和纯电版车型保持一致。与之配套的是磷酸铁锂电池三元锂电池，容量分别为30.1度和43.74度两种规格，支持快充，WLTC工况下纯电续航里程分别达到了125km和170km。

另外再看看零跑C11增程285舒享版和285智享版，动力方面，三款车型采用的都是一样的动力水平，只是纯电状态下续航里程相差了45km，其实这个相差并不算很大。125km的纯电续航在同级别车型来说算是偏上水平了，也足够对付大部分的使用场景了。另外在内饰配置方面，多功能方向盘、多媒体娱乐影音、座椅材质等基本都是一致的。在智能硬件方面会有些差别，但需要额外加将近四万块钱才能获得和顶配相同数量的超声波雷达和毫米波雷达，这个就看个人需求了。但综合比较下来的话，在15万级别里选零跑C11的话，入门增程180舒享版的性价比就是最高的了，毕竟实在是便宜。

总结

15万元级别里选择新能源SUV车型，要么是插电混动车型要么是纯电动车型，而这些车型都会存在一定的续航里程上的焦虑。如果单纯解决焦虑问题的话可以选择油电混动车型，但这个价位可选的油电混动车型也不是很多，而搭载增程动力的SUV最便宜的价格也都快去到了30万元，因此，带着这样的市场需求，零跑C11增程版车型到来了。此前有网友戏称零跑C11增程版是 “半价理想L7”，言外之意就是说零跑C11增程版车型性价比很高。就目前来看的话是有一定道理的，因为在同价位区间的车型中，零跑C11增程版车型表现出的产品实力的确有更高的性价比，而且没有续航焦虑，就凭这些值得纳入15万元左右买车必参考的新能源SUV车型。

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